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如果你撿到裝有30英鎊（約台幣1420元）的皮夾，你會不會依照皮夾內的聯絡方式物歸原主？或許每個人都有自己歸還或私吞的理由，不過調查發現，不同城市居民的作法很不一樣。
英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，「讀者文摘」（Readers Digest）在全球16個城市的鬧區故意丟下12個裝有家庭照片、聯絡方式和相當於台幣1420元現金的皮夾，測試有多少皮夾得以「回收」。
測試結果顯示，全部192個皮夾僅有半數限時活動優惠歸還，但不同城市測試結果差很大，且和城市富裕與否無關。
芬蘭首都赫爾辛基歸還其中11個皮夾，堪稱最誠實的城市。儘管30英鎊約相當於3000盧比（rupee），在印度不算小數目，但孟買民眾仍歸還其中9個皮夾，誠實度排名第2。匈牙利布達佩斯和美國紐約各有8個皮夾返還，拾金不昧程度並列第3。
排名吊車尾的城市則分別是捷克布拉格、西班牙馬德里和西班牙里斯本。其中墊底的里斯本僅有1個皮夾物歸原主，且還是由一對荷蘭渡假夫妻歸還。
調查也有一些有趣的發現，如穿著制服不一定代表有使命感，一名穿制服的蘇黎世列車司機撿到皮夾後，直接據為己有。紐約一名男性撿到皮夾後，則馬上走進便利商店，用光皮夾裡的錢買香菸。
羅馬尼亞布加勒斯特一名婦人誠實義舉只做半套，隨口問了兩個路人後，就把皮夾據為己有。（中央社）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
遠東航空無預警資遣17名空服員，下午桃園市空服員職業工會帶領十多位遭資遣的空服員赴遠東航空總公司抗議，指控公司連調解會都還沒開就資遣員工，且遭資遣的員工都是工會成員，質疑是在打壓工會。遠東航空回應已經百分之百讓步，不只不用賠償違約金，還另支付約3萬元的資遣費。
一名遭資遣的遠東航空空服員指控，剛進公司時被告知年資滿一年後，飛行加給可從原本的每小時180元調升至272元，但滿一年後卻沒有調升，經爭取後才變成現在的220元，也與原先認知的272元有差距，這才向勞工局檢舉要求召開調解委員會。
原本5日將於台北市政府勞工局開會，但該名空服員卻在3日執勤到一半被告知已被資遣，令她相當錯愕。對於遠東航空主張「空服員要求調整飛行加給，若公司不同意則要求不賠償違約金離職」，即資遣員工的做法，她表示「不賠償違約金離職」只是其中之一的解決方法，應該要有更彈性的溝通，資方不能因此就強硬的資遣員工。
▲遠航空姐控訴3日執勤到一半就被拉下來，告知說被資遣不用飛了。（圖／記者陳致宇攝）
此外，桃園市空服員職業工會也指控，遠東航空自2015年底開始延遲發放飛行加給、加班費，且今年起未發放飛行加給明細，並且完全未與勞工協商下，於105年底擅自更改客艙組員薪給辦法，員工完全不知情也不清楚辦法細項。
還有另一名遭資遣的空姐說，這次遭資遣的員工全部都是工會成員，之前甚至還傳出「沒加入工會飛行加給才能調成272元」這樣的說法，質疑遠東航空這樣的做法根本是在打壓工會。
遠東航空則回應，為顧及公司其他員工權益，且不影響他們工作的心情，主張依照《勞動基準法》第17條，終止勞動契約，資遣17名空服員，不須賠償公司違約金，資遣費每人約可領3萬元左右，遭資遣的空服員也證實已於3日入帳。
而空服員在錄取時，都有要求簽下5年的工作合約，這批離職空服員年資約1年多，若離職保守估計需要支付25萬元的違約金。依照遠東航空的勞資契約，空服員一開始的飛行加給為每小時180元，年資滿一年後會按照考績並由空服處提報才能調整，調整幅度不定，合約上並沒有載明調整的確切數字，也否認有跟空服員保證一年後可調升至272元。
對於遭資遣的空服員，遠東航空表示，未來若欲重新投入遠東航空的服務行列，也可再依照相關程序報考，均張開雙臂竭誠歡迎。對於有心人士影射遠東航空違反勞動基準法等不實資訊，遠東航空也將保留法律追訴權。
目前資遣員工的公文遠東航空已送至台北市勞工局，原訂5日上午舉行的調解委員會也將如期舉行，遠東航空將會派員前往參加。
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